hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,汽车制冷设备叫什么(汽车制冷设备),很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

汽车制冷设备是指用于保持汽车内部温度适宜的装置。在炎热的夏季,汽车制冷设备是每个车主的必备装备。这些设备究竟叫什么呢?

汽车制冷设备叫什么

常见的汽车制冷设备是空调系统。空调系统是通过循环制冷的原理来调节车内温度的。它包括了压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组件。压缩机负责将制冷剂压缩成高压气体,然后通过冷凝器排放热量,使制冷剂转变为高压液体。高压液体经过膨胀阀的作用,放松成低压液体,并通过蒸发器散发热量,使车内空气变得凉爽。

还有一种常见的制冷设备叫做车载冰箱。车载冰箱主要是通过利用压缩机制冷原理来实现制冷的。它可以将车内的温度降低到较低的水平,以达到冷藏、保鲜、冷冻食物和饮料的目的。车载冰箱有多种不同的类型和容量可供选择,适应不同的需求。

在炎热的夏季,汽车制冷设备给予车主们舒适和惬意的驾驶体验。无论是长途旅行还是日常上下班,拥有一个良好的空调系统可以使车内温度始终保持在一个舒适的范围内。而车载冰箱则能够让车主们在旅途中随时享受凉爽的饮品和食物。

我们也要意识到汽车制冷设备对环境的影响。制冷剂的泄漏和废弃对臭氧层造成破坏,导致全球变暖。在选购和使用汽车制冷设备时,我们应该选择环保型产品,并注意定期维护和更换制冷剂,以减少对环境的负面影响。

汽车制冷设备在炎热的夏季给予我们舒适和惬意的驾驶体验。无论是空调系统还是车载冰箱,它们都是为了让我们在汽车内部享受到温度适宜的环境。我们也应该在使用这些设备的保护好环境,选择环保型产品,减少对环境的影响。我们才能够真正享受到汽车制冷设备带来的便利和舒适。

汽车制冷设备叫什么(汽车制冷设备)

汽车空调制冷系统的组成部件有哪些:

1、压缩机:安装在发动机前端,由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力,建立制冷前提条件;帮助制冷剂在系统中循环。

2、膨胀节流装置:一般安装在蒸发器的入口管路上。其基本作用包括:节流降压;调节和控制制冷剂的流量;防止液态制冷剂进入压缩机。

3、蒸发器:不同的车型安装的位置不同。其基本作用包括:蒸发器是空调制冷系统中另一个热交换器,其作用于冷凝器相反,是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化,吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温,风机再将冷风吹到室内,达到降温的目的。

4、干燥装置

(1)安装在冷凝器出口与蒸发器入口之间,其基本作用包括:吸收水分、储存制冷剂、滤除杂质;用在所有使用膨胀阀的制冷系统中。(2)安装在蒸发器出口到压缩机进口之间的低压侧,其基本作用包括:防止液态制冷机进入压缩机;用在所有使用节流管的制冷系统中。

5、冷凝器:安装在散热器前方(水箱前)。其基本作用是将高温高压的气体冷却液化(工作温度约为60℃)。

汽车制冷设备叫什么

汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。

汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。

排气管路:压缩机和冷凝器的连接管路,高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。

冷凝器:将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属壁管和(或)翅片放出热量给冷凝器外的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。

进液管:冷凝器和节流膨胀机构连接管路,高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。

节流膨胀结构:在整个系统中起着节流、降压作用,是整个系统中高压和低压的分界部件。

蒸发器:是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂,在其中吸热气化达到制冷效果的设备。

吸气管路:蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机。

汽车制冷设备制冷循环过程

1.空调系统的组成:

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

2.制冷原理:

1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂。

5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入,进行压缩,进入下一个循环,只要压缩机连续工作,制冷剂就在空调系统中连续循环,产生制冷效果;压缩机停止工作,空调系统内制冷剂随之停止流动,不产生制冷效果。

扩展资料

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

清洗汽车空调:正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调泡沫清洗剂从进风口射进去,同时要关紧空调的出风口,避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

这两步做好以后,把车发动,打开空调,让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环,这个步骤要持续几分钟,保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右,把空调关上,车也熄火,过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

参考资料:百度百科——汽车空调系统

汽车制冷设备由什么组成

汽车空调一般主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、统等组成。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。压缩机:压缩机是空调制冷系统的“心脏”,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是把吸入低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂,是制冷剂完成从气态到液态的转变过程。冷凝器:冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷器蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体,然后送人储液干燥器。冷凝器主要有三种类型,分别是管片式、管带式和鳍片式。储液干燥器:储液干燥器从字面上可以看出,它既有储液也有干燥的作用。它的作用是,一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂,同时又起到过滤的作用,过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。膨胀阀:膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其作用是把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热蒸发器:将低温低压的液体制冷剂通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化,使蒸发器表面及空气温度降低,然后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。

汽车制冷设备多少钱

汽车空调压缩机1200-1800元一个:

1、压缩机损坏后,一般都是换新压缩机,维修费用根据压缩机大小而定,小的几百块钱,普通的1200-1800元,再大的还有三四千、四五千的;

2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机;

3、根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

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