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氟利昂制冷系统的设备是一种高效、可靠的制冷装置,它采用氟利昂作为制冷剂,通过制冷压缩机组来实现制冷效果。

氟利昂是一种化学稳定性高、无毒、无害的制冷剂,被广泛应用于家用、商用和工业制冷设备中。氟利昂制冷系统的设备由制冷压缩机组和其他辅助设备组成。制冷压缩机组是氟利昂制冷系统的核心部件,它负责将氟利昂气体进行压缩,从而提高其温度和压力,使其能够吸收热量并实现制冷效果。

氟利昂制冷压缩机组的工作原理是,通过电动机带动压缩机,使其运转。制冷压缩机组中的蒸发器会吸收外界的热量,并将其传递给制冷剂,使其从气态转变为液态。而冷凝器则会将制冷剂中的热量释放到外界,使其再次转变为气态。这样循环往复,不断吸收热量,实现制冷效果。

氟利昂制冷系统的设备具有很多优点。它的制冷效果好,能够快速降低环境的温度,提供舒适的室内环境。氟利昂制冷系统的设备能够适应不同的制冷需求,可以根据实际情况进行调节。氟利昂制冷系统的设备还具有长寿命、低噪音、节能环保等特点,能够有效减少对环境的污染和能源的浪费。

氟利昂制冷系统的设备是一种高效、可靠、节能环保的制冷装置。它采用氟利昂作为制冷剂,通过制冷压缩机组来实现制冷效果。在各个领域中被广泛应用,并得到了用户的认可和青睐。我们期待着氟利昂制冷系统的设备能够在未来发展中更加完善和进步,为人们创造更加舒适和环保的生活环境。

氟利昂制冷系统的设备 氟利昂制冷压缩机组

目前我国用于冷库的制冷剂主要是氨和氟利昂。其中氨的用量最普遍,氟利昂有:F-11、F-12、F-13、F-22等几种。常见制冷剂的性能见表5-1。" role="table

表5-1 常见制冷剂性能" role="table

表5-1 常见制冷剂性能(续)-1" role="table

表5-1 常见制冷剂性能(续)-2

氟利昂制冷系统

首先液体汽化要吸热,气体液化要放热。压缩机把氟利昂液化送入内机汽化,然后把气体氟利昂在外机液化,液态的氟利昂经毛细管,进入蒸发器(室内机),空间突然增大,压力减小。

液态的氟利昂就会汽化,变成气态低温的氟利昂,从而吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风。气态的氟利昂会回到压缩机继续压缩,继续循环,氟利昂可以循环利用。

氟利昂的化学性质

1、不同的氟利昂制冷剂有不同的性质,其可燃性、毒性等与分子中的氯、氟、氢原子个数有关。

2、毒性:低毒,或无毒。如R12为低毒,可以认为是基本无毒的化合物。氯原子数增加,毒性增加;氟原子数增加,毒性降低。

3、可燃性:分子中氢原子的减少可燃性降低,化学稳定性增加。

4、稳定性:氢、氯、氟原子个数增加,工质化学稳定性增强。氯原子数增加,工质在大气中的寿命增加,对臭氧层的破坏能力加强。

参考资料来源:百度百科-空调制冷原理

参考资料来源:百度百科-氟利昂

氨制冷系统和氟利昂制冷系统

一般情况下,冷库的制冷机组所采用的制冷剂是根据冷库的大小来区分的,在五千万吨容量以下一般是氟利昂制冷机组,在五千万吨容量以上的一般用氨制冷。

具体的不同制冷剂的特点及利弊一、氨制冷系统的使用的是天然的氨制冷剂,一般不会产生温室效应。氟利昂制冷有可能会有温室效应的出现。二、氨制冷系统的造价成本低,氨气制冷剂的价格比氟利昂要低。三、氨制冷系统有一定的发生爆炸的风险,而氟利昂制冷系统发生爆炸的几率几乎为零,但是氟利昂是破坏臭氧层的元凶。四、氨有强烈的刺激臭味,所以发生泄露时很容易发现,当发生泄露时如果处理得当一般是不会发爆炸的。

氟利昂制冷压缩机组

工作原理:

氟利昂被压缩后变为液体,其携带的热量在热交换器中被冷水带走,高压的液体氟利昂通过很细的铜管进入气压很低的制冷管道,立刻蒸发为气体,同时吸热,使制冷管道上的“散热片”温度降低,从而使流过“散热片”的风成为冷风(“散热片”是习惯叫法,在这里是起“散冷”即吸热的作用)。

压缩机再把制冷管道里的氟利昂抽走,使制冷管道里一直维持负压状态,以便使氟利昂通过毛细管进入制冷管道后能够蒸发吸热。由于在氟利昂的循环流通路径上有这么一处“卡脖子”的地方,故在压缩机的作用下,能使一部分管道内保持高压状态(散热管路),而另一部分管道内保持低压状态(制冷管路),达到制冷效果。

氟利昂制冷工艺

氟制冷系统的工作流程是:氟低压蒸汽经制冷压缩机压缩成高温高压蒸汽后进入氟油分离器,将所夹带的润滑油分离出来,然后进入冷凝器,使气体变成液体,再进入干燥过滤器滤除水分和杂质,再经电磁阀进入气液交换器进行热交换,经热交换冷却后的氟液进入热力节流阀,再经节流降压后的低压氟液经分液器送往蒸发器进行蒸发。

在蒸发器之前的供液管道上装有热力节流阀,用以自动调节进入蒸发器的制冷剂量,保证蒸发器工况的稳定性;在冷凝器与蒸发器的连接管道上安装有电磁阀,当制冷压缩机启动时,电磁阀开启,供液管道进行正常供液,当制冷压缩机停止时,电磁阀关闭,以免大量的氟液进入蒸发器,而导致再次开机时液体被吸入制冷压缩机造成湿行程(湿车)。在制冷压缩机的吸气管和排气管之间设置有压力继电器,对制冷压缩机的工况进行控制。当制冷压缩机的排气压力超过额定值时,或吸气压力低于额定值时,压力继电器断开,使制冷压缩机停止工作,以免发生事故。

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